À la fin du 19ème siècle, le geogeographer allemand Richthofen a appelé « la route occidentale de transport de régions entre la Chine et l'Asie centrale et entre la Chine et l'Inde de 114 puisqu'à l'ANNONCE 127 avec le commerce en soie comme milieu » dans son livre Chine. Ce terme a été bientôt accepté par la communauté scolaire et le public, et a été formellement appliqué. Un plus défunt, allemand historien Holman a édité la route en soie antique entre la Chine et la Syrie au début du 20ème siècle, selon les données archéologiques nouvellement découvertes, a plus loin prolongé la route en soie à la côte ouest de la mer Méditerranée et de l'Asie mineure, a déterminé la connotation de base de la route en soie, c'est-à-dire, c'est le Chinois antique par l'Asie centrale à l'Asie du sud, à la voie de transmission du commerce de terre occidentale de l'Asie et de l'Europe, Afrique du Nord.
La route en soie traditionnelle étire 6 440 kilomètres de la capitale chinoise antique Chang “à la mer Méditerranée par les pays asiatiques, l'Afghanistan, l'Iran, l'Irak et la Syrie centraux, et finit à Rome. On pense que la route est l'intersection des civilisations orientales et occidentales antiques qui ont relié le continent eurasien, et la soie est la cargaison la plus représentative. Pour des milliers d'années, les nomades ou les tribus, les commerçants, les ecclésiastiques, les diplomates, les soldats et les explorateurs scolaires se sont déplacés le long de la route en soie.